高质量推进“一带一路”互联互通维护全球产业链供应链安全稳定近年来，以美欧为首的西方国家持续在多个场合提出从“重建更美好的世界”到“全球门户计划”，从“清洁绿色倡议”到应对气候变化“基建新原则”等不同版本的基础设施联通倡议。在美欧均推出基建计划的当下，“一带一路”机遇与挑战并存，对此，中国的智慧不是对抗，而是开放、包容。我们要更加坚定共建“一带一路”的自信与自觉，推动高质量共建“一带一路”行稳致远。Inrecentyears，variousinfrastructureconnectivityinitiativeshavebeenproposedbywesterncountriesheadedbytheUSandsomeEuropeancountries，suchasBuildBackBetterWorld，GlobalGatewayandCleanGreenInitiative.Inthiscontext，theBeltandRoadInitiative（BRI）isfacingbothopportunitiesandchallenges.Tocopewithit，Chinawillpursueopennessandinclusivenessinsteadofconfrontation.WewillbemoreconfidentanddeterminedtojointlybuildtheBRIandpromotehigh-qualitydevelopmentoftheBRIinastablemanner.基础设施联通是全球发展合作的主流倡议。近年来，以美欧为首的西方国家持续在多个场合提出不同版本的基础设施联通倡议，从“重建更美好的世界”到“全球门户计划”，从“清洁绿色倡议”到应对气候变化“基建新原则”，反映出在“一带一路”影响下，基础设施建设合作的多种可能性。日前，习近平主席同美国总统拜登举行视频会晤，强调了“维护全球产业链供应链安全稳定”。中国的立场是明确的，我们欢迎各国参与共建“一带一路”，对国际上有利于加强互联互通、实现共同发展的合作倡议持开放态度。如何评估美欧基建计划的潜在影响？高质量共建“一带一路”如何应对新挑战？这些问题值得深入思考。一、“一带一路”互联互通合作的基础与成效共建“一带一路”倡议实施九年来，中国与相关合作国家设施联通取得积极进展，“一带一路”国际互联互通水平持续提升，通过构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络，走出了一条与西方发展不同的道路。比较来看，中西方在基础设施联通的不同倡议既体现出内政外交的结构性差异，更反映出文化层面的义利观差异。（一）设施联通水平不断提升“一帶一路”取得“实打实、沉甸甸”的成就，其中一个重要原因就是把基础设施“硬联通”作为重要方向，把规则标准“软联通”作为重要支撑，把共建国家人民“心联通”作为重要基础。通过加强发展战略和政策对接，推进战略、规划、机制对接，加强政策、规则、标准联通。特别是在融资、贸易、能源、数字信息、农业等领域的对接合作，促进共建“一带一路”倡议同区域和国际发展议程有效对接、协同增效。（二）企业主体能力稳步增强中国基础设施企业国际化程度不断加强，入选《工程新闻纪录》（ENR）国际承包商250强榜单企业数量和排名显著提升。中国企业加大了对基础设施领域投资项目的开发力度，采用公私合营、投资入股、并购等模式参与项目，业务模式不断升级。中国企业已由最初的建筑承包商转变为综合服务商，基础设施合作项目既是中国企业“走出去”的实践，也是中国智慧、中国技术、中国经验乃至中国文化“走出去”的综合载体。（三）融资支持力度加大“一带一路”倡议综合发挥信贷、融资、债券、贸易等多种融资方式，支持合作国家增强造血功能，以可持续发展保障融资的可持续性。截至2022年2月，亚洲基础设施投资银行成员国达到105个，成为仅次于世界银行的全球第二大多边开发机构。“一带一路”建设对促进全球融资和发展起到了引领作用。为帮助相关国家应对疫情和促进全球经济复苏，中国缓债金额超过13亿美元，是G20国家中缓债金额最多的国家。（四）国际供给质量显著提高更加注重在发展中促进“绿色转型”，积极开展绿色基建、绿色能源、绿色金融等领域的合作，让绿色成为共建“一带一路”的底色。不再新建境外煤电项目，在“一带一路”沿线国家可再生能源项目投资额总体呈增长态势。《2030年前碳达峰行动方案》中也鼓励企业履行社会责任，高标准建设更多生态环境友好型项目。中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目，注重项目建设与环...
